उत्पादने

आधुनिक लॉजिस्टिक्सच्या जटिल जगात, "एक-आकार-फिट-सर्व" दृष्टीकोन मृत झाला आहे. 10-टन मालवाहतूक ट्रकसाठी उत्तम प्रकारे काम करणारे ट्रॅकिंग डिव्हाइस अनेकदा चपळ डिलिव्हरी स्कूटर किंवा नॉन-पॉवर कार्गो कंटेनरसाठी पूर्णपणे अनुपयुक्त असते. फ्लीट व्यवस्थापकांना वारंवार लॉजिस्टिक दुःस्वप्न भाग पाडले जाते: विक्रेता A कडून ट्रक ट्रॅकर्स, विक्रेता B कडून बाईक ट्रॅकर्स आणि विक्रेता C कडून मालमत्ता ट्रॅकर्स खरेदी करणे, त्यांना एकमेकांशी न बोलणाऱ्या तीन वेगवेगळ्या सॉफ्टवेअर डॅशबोर्डसह संघर्ष करावा लागतो.

व्यावसायिक वाहन ऑपरेशन्सची कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमता अनुकूलित करण्यात फ्लीट मॅनेजमेंट महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. प्रोट्रॅक जीपीएस ट्रॅकर सारख्या प्रगत साधनांचा वापर करून, व्यवसाय रिअल-टाइममध्ये त्यांच्या वाहनांचे परीक्षण करू शकतात, हे सुनिश्चित करते की ऑपरेशनल खर्च कमी करताना ते उत्पादनक्षमता जास्तीत जास्त करतात.

7 डिसेंबर 2020 रोजी यूएस C4ISR वेबसाइटवरील अहवालानुसार, यूएस स्पेस फोर्सने अलीकडेच जाहीर केले की विद्यमान ग्राउंड सिस्टममध्ये आवश्यक सुधारणा केल्यानंतर, युद्धसैनिकांना मर्यादित प्रवेश असेल आणि नवीन लष्करी GPS M-कोड सिग्नल वापरतील.

कार GPS लोकेटरचा वापर खूप विस्तृत आहे, विशेषत: ऑटो आर्थिक जोखीम नियंत्रण उद्योगासाठी, मला विश्वास आहे की बर्याच लोकांना हे माहित आहे. परंतु काही लोक अजूनही विचारतात: कारवर जीपीएस लोकेटर स्थापित करणे आणि ते लगेच वापरणे योग्य आहे का? जर तुम्ही असे केले तर तुम्हाला कळेल की ते काम करणार नाही. खरं तर, जीपीएस लोकेटरसह कार स्थापित केल्यानंतर, जीपीएस लोकेटर सक्रिय करणे ही आणखी एक महत्त्वाची पायरी आहे.

कार पोझिशनिंगच्या विकासासह, बरेच मित्र त्यांची स्वतःची वाहने व्यवस्थापित करण्यासाठी त्यांच्या कारवर GPS/Beidou लोकेटर स्थापित करतील. परंतु आम्ही स्थापित केलेल्या GPS/Beidou लोकेटरच्या स्थापनेचे काय?

वायरलेस GPS लोकेटरला कनेक्शन लाइनची आवश्यकता नसते आणि ते आकाराने लहान असते आणि कारवर विविध ठिकाणी लवचिकपणे ठेवता येते. तंतोतंत त्याच्या लवचिकतेमुळे ते वाहनात सर्वत्र ठेवलेले आहे आणि काही ठिकाणी हास्यास्पद आहेत. पुढे, मी तुम्हाला तुलनेने विचित्र स्थापना स्थाने मोजण्यासाठी घेऊन जाईल.